رافعات جسرية تروس

تعتمد الرافعة رافعات جسرية تروس الوزن. تعتمد آلية الرفع لرافعة العارضة العملاقة على سلطعون الرافعة مع سرعة رفع بطيئة وهيكل مدمج وتكامل عالي.

يتم قيادة آلية السفر للعربة بواسطة جهاز قيادة ثلاثي في واحد وآلية التحكم تعتمد نظام التحكم في تنظيم السرعة والتردد المتغير المتقدم؛ آلية الرفع للرافعة الجسرية للرفع الملحق تعتمد الرافعة الكهربائية CD1 / MD1 بهيكل بسيط وأداء مستقر وأداء متين. يتم تشغيل آلية السفر للعربة بواسطة جهاز القيادة العمودي، وتعتمد آلية التحكم على أدوات تحكم ربط واحدة أو متعددة.

تعتمد الرافعة الجسرية الهندسية هيكلًا مزدوج الشعاع وسكك حديدية مزدوجة، والشعاع الرئيسي عبارة عن هيكل تروس مثلث، يتم تصنيعه في أقسام؛ الساق الصلبة عبارة عن هيكل مثلث مقلوب ملحوم بأنابيب فولاذية، والساق المرنة عبارة عن أنبوب فولاذي واحد، وجميع قضبان الدعم المساعدة متصلة بواسطة دبابيس. تم اعتماد هيكل الجمالون ذو العارضة الرئيسية المفردة للرافعة الجسرية للرفع الإضافي. العارضة الرئيسية عبارة عن هيكل مثلث منتظم والأرجل عبارة عن هيكل شبه منحرف مقلوب وملحوم بفولاذ جانبي.

• هيكل مستقر والأداء الممتاز.
• عملية بسيطة واستخدام مريح.
• آمنة وموثوقة وسهلة التفكيك.