Выбухаабароненыя электрычныя пад'ёмнікі

Рухавік - гэта вогнеўстойлівы трохфазны асінхронны рухавік з электрамагнітным тормазам з рэгуляванай частатой. Хуткасць рухавіка стабільная без уздзеяння, мае вялікую здольнасць да перагрузкі і высокую механічную трываласць і асабліва падыходзіць для кароткачасовай або перыядычнай працы, частага запуску і тармажэння абсталявання. Стандартны клас ізаляцыі рухавіка F, клас абароны IP65.

Рухавік абсталяваны падпружыненым электрамагнітным ахоўным тормазам, які адпускаецца пры падачы сілкавання і тармозіцца пры адключэнні сілкавання. Тормаз можа бяспечна тармазіць да 1 мільёна разоў.

Рэдуктар - гэта цалкам закрыты рэдуктар з цвёрдай паверхняй зуба. Шасцярні науглероженные і загартаваныя, цвёрдасць паверхні зуба можа дасягаць 58-62HRC, апорная здольнасць высокая, а працоўны шум нізкі. Вечка корпуса рэдуктара з высокай трываласцю і добрай прадукцыйнасцю.

Ён падыходзіць для працы ў выбуханебяспечных газавых асяроддзях, напрыклад, узровень выбухаабароненасці не вышэй за ўзровень B або C або асяроддзе ўтворана гаручым газам, парай і паветрам, а тэмпература ўзгарання не ніжэй за T4 (135 ℃). Прыдатнай небяспечнай зонай з'яўляецца зона 1 або зона 2, а не зона 0.

•  Корпус: пад'ёмнік заключаны ў спецыялізаваны корпус, які прызначаны для ўтрымання любога патэнцыйнага выбуху ўнутры корпуса. Гэта прадухіляе выхад іскраў або полымя і кантакт з небяспечнай атмасферай.
• Іскравастойкія матэрыялы: кампаненты пад'ёмніка, такія як рухавік, правадка, выключальнікі і механізмы кіравання, зроблены з іскраўстойлівых матэрыялаў. Гэта зніжае рызыку ўзнікнення іскраў, якія могуць загарэць лёгкаўзгаральныя рэчывы.
• Герметычная канструкцыя: выбухаабароненыя электрычныя пад'ёмнікі маюць герметычную канструкцыю, якая прадухіляе трапленне гаручых газаў, пароў або пылу ва ўнутраныя кампаненты. Гэта дадаткова мінімізуе рызыку ўзгарання.
• Устойлівасць да карозіі: пад'ёмнік створаны, каб вытрымліваць агрэсіўныя асяроддзя. Спецыяльныя пакрыцця або матэрыялы выкарыстоўваюцца для абароны пад'ёмніка ад хімікатаў або іншых рэчываў, якія могуць парушыць яго цэласнасць.

Гэтыя асаблівасці канструкцыі ў сукупнасці накіраваны на мінімізацыю рызыкі іскраў, полымя або электрычных няспраўнасцей, якія патэнцыйна могуць выклікаць выбух у лятучых асяроддзях.