Цяжкія моставыя краны

Цяжкі моставы кран мае лёгкую, модульную і параметрычную канструкцыю. Пад'ёмны механізм выкарыстоўвае новы кітайскі брашпіль з высокай інтэграцыяй. Механізмы перамяшчэння каляскі і краба прыводзяцца ў рух прываднай прыладай "тры ў адным", а механізм кіравання выкарыстоўвае ўдасканаленую сістэму рэгулявання частоты і хуткасці.

Маставы кран новага тыпу з кручком прытрымліваецца канструктыўнай філасофіі серыявання, стандартызацыі і модульнасці. Выкарыстоўваючы сучасныя камп'ютэрныя тэхналогіі і ўкараняючы перадавыя тэхналогіі, каб вырабіць свайго роду кран, які адаптуецца да развіцця прамысловасці праз.

• Лёгкі дэдвейт, малы ціск колаў, нізкі зазор, эфектыўная эканомія кошту завода
• Невялікі ліміт крука, вялікая рабочая зона, шырокі дыяпазон ахопу
• Менш каналаў перадачы, высокая эфектыўнасць перадачы, нізкая кропка адмовы
• Высокая якасць запчастак, невялікае абслугоўванне, працяглы тэрмін службы
• Кантроль частоты ўсяго крана, стабільнае тармажэнне, бяспечнае і зручнае ў выкарыстанні
• Магутнасць усяго крана невялікая, што дазваляе эфектыўна эканоміць рэсурс электраэнергіі
• Падтрымка множнага выбару: анты-хістанне крука, падвойнае тармажэнне і г.д

• Пескоструйная апрацоўка сталёвай пласціны, якасць яе паверхні можа дасягаць Sa2.5.
• Выкарыстоўваючы лічбавы рэжучы станок для рэзкі палатна, забяспечвайце плыўнасць і дакладнасць крывалінейнага развалу.
• Асноўны зварачны шво выкарыстоўвае аўтаматычную дугавую зварку, ультрагукавую, рэнтгенаўскую неразбураючы кантроль.
• На раме моста і каляскі выкарыстоўваецца расточная машына падлогавага тыпу, каб забяспечыць роўнасць боку машыны.