Mostové jeřáby s dvojitým nosníkem mají lehký, modulární a parametrický design. Zvedací mechanismus využívá elektrický kladkostroj v krabím režimu NRT s vynikajícím výkonem a pokročilou technologií. Pojezdový mechanismus vozíku je poháněn hnacím zařízením tři v jednom a ovládací mechanismus využívá pokročilý řídicí systém regulace frekvence a rychlosti.
Krabí rám jeřábu má strukturu tvaru "H" složenou z jednoho nebo dvou příčných nosníků a dvou podélných nosníků. Příčník nosníku malotonážního jeřábu je umístěn na obou koncích uprostřed rozpětí nosníku, jedna strana je pevně spojena s koncovým nosníkem a druhá strana je kloubově spojena s koncovým nosníkem. Tato struktura nejen zajišťuje, že se krabí kolo může dostat do kontaktu s pásem za jakýchkoliv pracovních podmínek, ale také snižuje požadavky na přesnost výroby krabího rámu.
Pracovní teplota okolí je obecně -25 stupňů ~ 40 stupňů. Přesto je zakázáno pracovat v prostředí, které je hořlavé, výbušné nebo korozivní.
Zajistěte, aby se jeřáb při přibližování k cíli pohyboval pomalu a přesně.
Dokáže automaticky omezit kývání nakladače v procesu manipulace, rychlejší manipulaci a přesnější polohování.
Monitorujte a kontrolujte rozdíl poloh více háčků, aby háky běžely synchronně stejnou rychlostí.
Funkce Dead slow může zajistit stabilitu řídicího systému a pomalý, přesný pohyb, když se jeřáb pohybuje a nakládá.
Rozdíl poloh více jeřábů lze monitorovat a řídit tak, aby ovládací mechanismus jeřábu běžel synchronně stejnou rychlostí.
Naše jeřáby mohou přidat funkci regulace nízké rychlosti a nízké rychlosti, s výjimkou nízké rychlosti a vysoké rychlosti, což je praktické a efektivní.