Doppelträger-Portalkrane

Der Doppelträger-Portalkran ist eine große Lademaschine, die häufig im Materialumschlag unter freiem Himmel eingesetzt wird. Es bietet die Vorteile einer großen Hubkapazität, eines großen Arbeitsraums, einer hohen Auslastung des Güterbahnhofs, geringer Investitionen in die Infrastruktur und niedriger Betriebskosten. Daher wird es häufig in Industrie- und Bergbau-, Transport-, Transport-, Ingenieurbau- und anderen Abteilungen eingesetzt.

Der gesamte Kran besteht aus vier Teilen: Kastenträger, Kranfahrmechanismus, Katzenfahrmechanismus und elektrischer Ausrüstung.

Das Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitssteuerungssystem für Doppelträger-Portalkrane kann gleichmäßige Beschleunigungseigenschaften und eine Vielzahl von Betriebsgeschwindigkeiten, sanftes Starten und Bremsen, einfache Bedienung und genaue Positionierung bieten. Durch die Verwendung hochwertiger Teile ist das Produkt langlebig, sicher und zuverlässig, was die Wartungskosten des Krans erheblich senkt. Gleichzeitig wird auch die insgesamt installierte Leistung (Energieverbrauch) reduziert, was zu einer Einsparung von Nutzungskosten führt. Der Kran ist ausgereift, zuverlässig, einfach zu bedienen, leichtgängig und technologisch fortschrittlich.

Doppelträger-Portalkrane stehen für allgemeine Einsätze wie Be- und Entlade-, Hebe- und Transferarbeiten in Häfen, Bergwerken, Lagerhallen, Docks und Außenhöfen von Fabriken oder auf Eisenbahnen zur Verfügung.

•  Geringes Gewicht, geringer Raddruck, zuverlässige Leistung.
• Der Wagen verfügt über eine kompakte Struktur, einen Reduzierer für harte Zahnoberflächen, eine rollende Riemenscheibe, eine geschweißte Trommel, eine geringe Größe und ein geringes Gewicht.
• Erhöhen Sie den Umfang des Hakenbetriebs und verbessern Sie die Produktionseffizienz.
• Der Mechanismus übernimmt den direkten Verbindungstyp, reduziert Übertragungsverbindungen, verringert die Anzahl von Fehlerpunkten, verbessert die Übertragungseffizienz und reduziert den Energieverbrauch des Krans.
• Der Antriebsmechanismus verfügt über einen Drei-in-Eins-Verzögerungsmotor, eine Geschwindigkeitsregelung mit variabler Frequenz sowie ein sanftes Starten und Bremsen ohne Stöße.
• 65Mn Schmiederad, verschleißfest, lange Lebensdauer.
• Optionen: Anti-Schwingfunktion, vertikale Hebefunktion, Fernbedienungsfunktion, automatische und halbautomatische Steuerfunktion.

• Der Kran- und Wagenrahmen ist mit einer Bodenbohrmaschine ausgestattet, um die Ebenheit der Maschinenseite sicherzustellen.
• Das Sicherheitsüberwachungssystem ist mit einem Überlastbegrenzer ausgestattet und kann auf dem Monitor den Lastwert anzeigen und den Bediener daran erinnern, eine Überlastung zu verhindern.
• Vor dem Start beginnt die gesamte Steuerung mit der Selbstprüfung, einschließlich: Netzspannung, Standardphase, Wirksamkeit jeder Sicherheitsschutzvorrichtung und Nullposition des Knopfes.
• Wird mit Originalverpackung aus Deutschland importiert. Die Bremskraft darf nicht weniger als 2160 N/mm2 und der Sicherheitsfaktor nicht weniger als 5 betragen.
• Der importierte Motor hat die Isolationsklasse F und die Schutzart IP54. Außerdem verfügt er über eine Überhitzungs- und Alarmfunktion. Die Motorabdeckung besteht aus einer Aluminiumlegierung zum Ziehen des Formteils und sorgt für eine bessere Wärmeableitung.
• In Deutschland importiertes Untersetzungsgetriebe, gehärtetes Stirnrad, verbesserte Lagerfähigkeit, bessere Abdichtung des Gehäuses, sorgt dafür, dass kein Fett eindringt.
• Zu den wichtigsten elektrischen Elementen gehören internationale Marken wie Schneider, Siemens und ABB. Der Schutzgrad des Schaltkastens beträgt mindestens IP 54.