Εναέριοι γερανοί βαρέως τύπου

Ο γερανός βαρέως τύπου υιοθετεί ελαφρύ, αρθρωτό και παραμετρικό σχεδιασμό. Ο μηχανισμός ανύψωσης χρησιμοποιεί το νέο κινέζικο καβούρι windlass με υψηλή ενσωμάτωση. Οι μηχανισμοί κίνησης του τρόλεϊ και του καβουριού οδηγούνται από συσκευή κίνησης τρία σε ένα και ο μηχανισμός ελέγχου υιοθετεί το προηγμένο σύστημα ελέγχου μεταβλητής συχνότητας και ταχύτητας.

Ο γερανός νέου τύπου με hookadops τη σχεδιαστική φιλοσοφία της σειράς, της τυποποίησης και της σπονδυλοποίησης. Χρησιμοποιώντας σύγχρονη τεχνολογία υπολογιστών και εισάγοντας προηγμένη τεχνολογία, για την κατασκευή ενός είδους γερανού που προσαρμόζεται στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μέσω.

• Ελαφρύ νεκρό βάρος, μικρή πίεση τροχού, χαμηλό διάκενο, εξοικονομώντας αποτελεσματικά το κόστος της εγκατάστασης
• Μικρό όριο γάντζου, μεγάλη επιφάνεια εργασίας, ευρύ φάσμα κάλυψης
• Λιγότεροι σύνδεσμοι μετάδοσης, υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλό σημείο αστοχίας
• Ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας, μικρή συντήρηση, μεγάλη διάρκεια ζωής
• Έλεγχος συχνότητας ολόκληρου του γερανού, σταθερό φρενάρισμα, ασφαλές και βολικό στη χρήση
• Η ισχύς ολόκληρου του γερανού είναι μικρή, γεγονός που εξοικονομεί αποτελεσματικά πόρους ηλεκτρικής ενέργειας
• Υποστήριξη πολλαπλής επιλογής: αντιταλάντωση γάντζου, διπλό φρενάρισμα κ.λπ

• Προεπεξεργασία αμμοβολής για τη χαλύβδινη πλάκα, η ποιότητα της επιφάνειάς της μπορεί να φτάσει στο Sa2.5.
• Χρησιμοποιώντας ψηφιακή μηχανή κοπής για την κοπή της πλάκας ιστού, διασφαλίστε την ομαλή και την ακρίβεια της καμπυλόγραμμης καμπυλότητας.
• Η κύρια ραφή συγκόλλησης υιοθετεί αυτόματη συγκόλληση με τόξο, μη καταστροφική επιθεώρηση υπερήχων, ακτίνων Χ.
• Το πλαίσιο γέφυρας και τρόλεϊ υιοθετεί τη μηχανή διάτρησης τύπου δαπέδου για να εξασφαλίσει την επιπεδότητα της πλευράς του μηχανήματος.