Ο γερανός σκελετού τύπου δοκών υιοθετεί ελαφρύ, αρθρωτό σχεδιασμό. Ο μηχανισμός ανύψωσης του ανυψωτικού δοκού σκελετού υιοθετεί το καβούρι με αργή ταχύτητα ανύψωσης, συμπαγή δομή και υψηλή ενσωμάτωση.
Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ οδηγείται από συσκευή κίνησης τρία σε ένα και ο μηχανισμός ελέγχου υιοθετεί το προηγμένο σύστημα ελέγχου μεταβλητής συχνότητας και ταχύτητας. Ο μηχανισμός ανύψωσης του γερανού γερανού ανύψωσης για ανύψωση αξεσουάρ υιοθετεί το ηλεκτρικό ανυψωτικό CD1 / MD1 με απλή δομή, σταθερή απόδοση και ανθεκτική απόδοση. Ο μηχανισμός κίνησης του τρόλεϊ οδηγείται από συσκευή κατακόρυφης οδήγησης και ο μηχανισμός ελέγχου υιοθετεί έναν ή πολλαπλούς ελέγχους σύνδεσης.
Ο γερανός σκελετού μηχανικής υιοθετεί δομή διπλής δοκού και διπλής ράγας και η κύρια δοκός είναι μια τριγωνική δομή ζευκτών, η οποία κατασκευάζεται σε τμήματα. Το άκαμπτο σκέλος είναι μια ανεστραμμένη τριγωνική δομή συγκολλημένη με χαλύβδινους σωλήνες, το εύκαμπτο σκέλος είναι ένας ενιαίος χαλύβδινος σωλήνας και όλες οι βοηθητικές ράβδοι στήριξης συνδέονται με πείρους. Η ενιαία δομή δοκού κύριας δοκού υιοθετείται για τον γερανό σκελετού ανύψωσης για την ανύψωση αξεσουάρ. Η κύρια δοκός είναι μια κανονική τριγωνική δομή και τα σκέλη είναι ανεστραμμένη τραπεζοειδής δομή συγκολλημένη από χάλυβα προφίλ.
Βεβαιωθείτε ότι ο γερανός κινείται αργά και με ακρίβεια καθώς πλησιάζει στον προορισμό του.
Μπορεί να περιορίσει αυτόματα την ταλάντευση του φορτωτή κατά τη διαδικασία χειρισμού, ταχύτερο χειρισμό και ακριβέστερη τοποθέτηση.
Παρακολουθήστε και ελέγξτε τη διαφορά θέσης πολλών αγκίστρων για να κάνετε τα άγκιστρα να λειτουργούν συγχρονισμένα με την ίδια ταχύτητα.
Η νεκρή αργή λειτουργία μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερότητα του συστήματος ελέγχου και την αργή, ακριβή κίνηση όταν ο γερανός κινείται και φορτώνεται.
Η διαφορά θέσης πολλών γερανών μπορεί να παρακολουθηθεί και να ελεγχθεί για να κάνει τον μηχανισμό λειτουργίας του γερανού να λειτουργεί ταυτόχρονα με την ίδια ταχύτητα.
Οι γερανοί μας μπορούν να προσθέσουν ρύθμιση λειτουργίας κάτω από χαμηλή ταχύτητα και κάτω από υψηλή ταχύτητα εκτός από τη χαμηλή ταχύτητα και την υψηλή ταχύτητα, η οποία είναι πρακτική και αποτελεσματική.