La grúa puente de servicio pesado adopta un diseño liviano, modular y paramétrico. El mecanismo de elevación utiliza el nuevo cangrejo de molinete chino con alta integración. Los mecanismos de desplazamiento del carro y el cangrejo son impulsados por un dispositivo de accionamiento tres en uno y el mecanismo de control adopta el avanzado sistema de control de regulación de velocidad y frecuencia variable.
El nuevo tipo de puente grúa con gancho adopta la filosofía de diseño de seriación, estandarización y modularización. Utilizando tecnología informática moderna e introduciendo tecnología avanzada, para fabricar un tipo de grúa que se adapte al desarrollo de la industria.
Asegúrese de que la grúa se mueva lenta y precisamente a medida que se acerca a su destino.
Puede limitar automáticamente el balanceo del cargador en el proceso de manipulación, un manejo más rápido y un posicionamiento más preciso.
Supervise y controle la diferencia de posición de múltiples ganchos para que los ganchos funcionen sincrónicamente a la misma velocidad.
La función de lentitud absoluta puede garantizar la estabilidad del sistema de control y un movimiento lento y preciso cuando la grúa se mueve y carga.
La diferencia de posición de varias grúas se puede monitorear y controlar para hacer que el mecanismo operativo de la grúa funcione sincrónicamente a la misma velocidad.
Nuestras grúas pueden agregar regulación de función de velocidad subbaja y subalta, excepto para baja y alta velocidad, lo cual es práctico y eficiente.