Ang mekanismo ng pagtataas ng double girder EOT crane ay gumagamit ng klasikong parallel axis, ang mekanismo ng paglalakbay ng alimango ay gumagamit ng mababang bilis ng baras na sentralisadong istraktura ng pagmamaneho, at ang mekanismo ng paglalakbay ng troli ay gumagamit ng istraktura ng independiyenteng pagmamaneho sa magkabilang panig.
Ang mga crane ay maaaring hatiin sa hook type (QD), grab type (QZ) at magnet type (QC) ayon sa paraan ng paghawak ng mga materyales. Ayon sa operation mode, nahahati ito sa ground operation, air operation at remote control operation.
Angkop para sa paggawa ng makinarya, pagpupulong, industriya ng petrochemical, warehousing at logistik, konstruksyon ng kuryente, paggawa ng papel, riles at iba pang industriya.
Ang modelong QD na overhead crane na may hook ay pangunahing ginagamit sa loob ng workshop.
Grado sa Paggawa: A5 at A6
3 uri ng paraan para sa pagpasok sa platform ng taksi: mula sa gilid, mula sa dulo at mula sa itaas.
Ang QZ Overhead crane na may grab ay malawakang ginagamit sa pagkarga ng mga kalakal sa daungan, pabrika, pagawaan at planta ng kuryente. Ito ay angkop lamang para sa mga bulk na materyales sa natural na mga kondisyon ng stacking.
Ang bukas na direksyon ng grap ay: parallel sa beam at pagtutubero sa beam.
Ang grab ay maaaring buksan at isara sa anumang taas.
Nilagyan ng mga electromagnetic suction cup o clamp o mga espesyal na kawit para sa pag-angat, na may power failure na magnetization system.
Ginagamit para sa pagkarga at pagbabawas ng mga bakal na plato, scrap iron at iba pang metal na materyales sa mga pabrika ng metalurhiya at makinarya.
Tiyakin na ang kreyn ay gumagalaw nang mabagal at tumpak habang papalapit ito sa destinasyon nito.
Maaaring awtomatikong limitahan ang sway ng loader sa proseso ng paghawak, mas mabilis na paghawak at mas tumpak na pagpoposisyon.
Subaybayan at kontrolin ang pagkakaiba sa posisyon ng maraming kawit para magkasabay na tumakbo ang mga kawit sa parehong bilis.
Matitiyak ng dead slow function ang katatagan ng control system at mabagal, tumpak na paggalaw kapag gumagalaw at naglo-load ang kreyn.
Ang pagkakaiba sa posisyon ng maramihang mga crane ay maaaring masubaybayan at makontrol upang gawin ang mekanismo ng pagpapatakbo ng crane nang sabay-sabay sa parehong bilis.
Ang aming mga crane ay maaaring magdagdag ng sub-low speed at sub-high speed function na regulasyon maliban sa mababang bilis at mataas na bilis, na praktikal at mahusay.