La précision rencontre la puissance

Solutions de manutention des matériaux des grues Nucleon

La grue réduit sa hauteur de 30%
Poids par 25%
Consommation d'énergie d'ici 20%

Conception de structure légère

Rails carrés en acier à haute résistance au lieu de rails de type P, passant des clips de pression aux clips de soudage
Le cadre du pont adopte une structure à quatre poutres de type caisson
La taille de la structure en acier est réduite dans le but de satisfaire la rigidité et la résistance

Conception de chariot léger

Moteur à fréquence variable à haut rendement
Réducteur de sourdine à dents dures ; Jeu de roues à haute résistance
Structure à roue unique et structure de boogie pour répondre aux différentes exigences de pression des roues

Mécanisme de déplacement léger

Câble métallique en acier galvanisé à haute résistance
Poulie en nylon roulé ou haute résistance
Jeu de crochets haute résistance
Structure à trois poutres en forme de H composée d'une poutre horizontale et de deux poutres longitudinales

CONTRÔLE INTELLIGENT

Amplitude de balancement de la charge de la grue : réduite de plus de 95%
Angle de balancement : moins de 2‰ Radian

Communication de mégadonnées

Anti-balançoire

Anti biais et
Levage incliné

Temps réel
Surveillance

Contrôle de connexion

Dossier de voyage

Protection de surcharge

Tension et
Protection actuelle

Informations sur les défauts
Afficher

MONITEUR DE SÉCURITÉ INTELLIGENT

Augmentez l’efficacité, la productivité et la sécurité des opérations de grue.

Surveillance et enregistrement en temps réel des données opérationnelles
Cycle de service restant sûr (SWP%)
Cycle de service restant de sécurité des freins (BrSWP%)
Temps de démarrage des moteurs de levage cumulés
Protection contre les surcharges et alarme

STRUCTURE MODULAIRE

Une plus grande flexibilité, une qualité de produit améliorée et des coûts réduits.

La structure modulaire consiste à former divers produits grâce à différentes combinaisons de certaines unités modulaires de base, qui répondent aux exigences des utilisateurs d'autres marques.

8 types de dispositifs d'entraînement peuvent correspondre à 15 types de puissance moteur.

Découvrez la puissance de notre usine en réalité virtuelle

430 000 mètres carrés, plus de 3 000 ensembles d'équipements

AU SERVICE DES CLIENTS MONDIAUX

Votre satisfaction est notre priorité

Fournissez des conseils techniques et personnalisez les solutions de conception gratuitement.
Une équipe de recherche scientifique de 130 ingénieurs, 5 plateformes R&D performantes.
Les dessins de construction peuvent être générés automatiquement à partir du devis, de la conception du schéma jusqu'à l'usine.
Fournir des conseils techniques, une formation technique et répondre à d'autres questions liées aux produits
Vous guider dans l’installation des équipements de levage.

100+

Pays sur 5 continents

+100,000

Grues vendues

1500+

Employés

7*24h

Service après-vente

Système de gestion de la relation client

Développement de produits pour le système de gestion du cycle de vie

Gestion précise de la planification des ressources de l'entreprise

Système d'exécution de la fabrication

Pont Roulant de nouvelle conception

Conception légère, modulaire et paramétrique.

Le mécanisme de levage utilise un palan électrique à câble en acier modèle NR offrant des performances supérieures et une technologie de pointe.

Le mécanisme de déplacement du chariot est entraîné par un dispositif d'entraînement trois en un

Vol stationnaire à vitesse nulle

Assurez-vous que la grue se déplace lentement et avec précision à l'approche de sa destination.

Coordination multi-crochets

Surveillez et contrôlez la différence de position de plusieurs crochets pour que les crochets fonctionnent de manière synchrone à la même vitesse.

Synchronisation multi-chariots

La différence de position de plusieurs grues peut être surveillée et contrôlée pour que le mécanisme de commande de la grue fonctionne de manière synchrone à la même vitesse.