Technologie de base
Communication de mégadonnées
Anti-balançoire
Fonction
Anti biais et
Levage incliné
Temps réel
Fonction de surveillance
Fonction de contrôle de connexion
Fonction d'enregistrement de voyage
Protection de surcharge
Fonction
Tension et
Protection actuelle
Informations sur les défauts
Afficher
MONITEUR DE SÉCURITÉ INTELLIGENT
Augmentez l’efficacité, la productivité et la sécurité des opérations de grue.
- Moniteur de sécurité intelligent
- Surveillance et enregistrement en temps réel des données opérationnelles
- Diagnostic et analyse des défauts historiques
- Cycle de service restant sûr (SWP%)
- Cycle de service restant de sécurité des freins (BrSWP%)
- Temps de travail cumulé en levage
- Temps de surcharge cumulés
- Temps de démarrage des moteurs de levage cumulés
- Protection contre les surcharges et alarme
STRUCTURE MODULAIRE
Une plus grande flexibilité, une qualité de produit améliorée et des coûts réduits.
La structure modulaire consiste à former divers produits grâce à différentes combinaisons de certaines unités modulaires de base, qui répondent aux exigences des utilisateurs d'autres marques.
8 types de dispositifs d'entraînement peuvent correspondre à 15 types de puissance moteur.
CONCEPTION PARAMÉTRIQUE
Augmentez la productivité des dessins grâce au 60%
Réduisez le cycle de conception de 30%.
Le logiciel de conception paramétrique peut générer automatiquement des modèles 3D et des dessins techniques de l'assemblage final, de la poutre principale, du chariot d'extrémité et de la poutre d'extrémité de la grue après avoir saisi des paramètres de base tels que le poids de levage, la portée et le type d'alimentation.
Le logiciel de conception paramétrique développé indépendamment par Nucleon peut réduire efficacement le taux d'erreur de conception des dessins de production, améliorer la rapidité de conception des dessins de production, raccourcir considérablement le cycle de conception et respecter la livraison du produit.
STRUCTURE LÉGÈRE
Hauteur de 30%, poids de 25%, consommation d'énergie de 20%.
Conception de chariot léger
- Câble métallique en acier galvanisé à haute résistance
- Poulie en nylon roulé ou haute résistance
- Jeu de crochets haute résistance
- Structure à trois poutres en forme de H composée d'une poutre horizontale et de deux poutres longitudinales.
Conception de structure légère
- Rails carrés en acier à haute résistance au lieu de rails de type P, passant des clips de pression aux clips de soudage.
- Le cadre du pont adopte une structure à quatre poutres de type caisson.
- La taille de la structure en acier est réduite dans le but de satisfaire la rigidité et la résistance.
Conception de structure légère
- Moteur à fréquence variable à haut rendement
- Réducteur de sourdine à dents dures ; Jeu de roues à haute résistance
- Structure à roue unique et structure de boogie pour répondre aux différentes exigences de pression des roues
ANTI-BALANCEMENT ÉLECTRONIQUE
L'amplitude de balancement de la charge de la grue est réduite de plus de 95% et l'angle de balancement est inférieur à 2 ‰ Radian.
Vol stationnaire à vitesse nulle
Assurez-vous que la grue se déplace lentement et avec précision à l'approche de sa destination.
Fonction anti-balancement électrique
Peut limiter automatiquement le balancement du chargeur pendant le processus de manipulation, une manipulation plus rapide et un positionnement plus précis.
Coordination multi-crochets
Surveillez et contrôlez la différence de position de plusieurs crochets pour que les crochets fonctionnent de manière synchrone à la même vitesse.
Mort lent
La fonction Dead Slow peut garantir la stabilité du système de contrôle et un mouvement lent et précis lorsque la grue se déplace et se charge.
Synchronisation multi-chariots
La différence de position de plusieurs grues peut être surveillée et contrôlée pour que le mécanisme de commande de la grue fonctionne de manière synchrone à la même vitesse.
Fonction d'expansion de vitesse
Nos grues peuvent ajouter une régulation de fonction à vitesse inférieure et inférieure à vitesse élevée, à l'exception de la vitesse faible et de la vitesse élevée, ce qui est pratique et efficace.