Grue Portique Bipoutre

Grue Portique Bipoutre est une machine de chargement à grande échelle largement utilisée dans la manutention de matériaux en plein air. Il présente les avantages d'une grande capacité de levage, d'un grand espace de travail, d'un taux d'utilisation élevé de la zone de gare de marchandises, d'un faible investissement dans les infrastructures et d'un faible coût d'exploitation. Par conséquent, il est largement utilisé dans les secteurs industriels et miniers, des transports, de la construction technique et dans d’autres départements.

L'ensemble de la grue se compose de quatre parties, d'une poutre en caisson, d'un mécanisme de déplacement de grue, d'un mécanisme de déplacement en crabe et d'un équipement électrique.

Grue Portique Bipoutre de vitesse de conversion de fréquence de pont roulant à double poutre peut fournir des caractéristiques d'accélération en douceur et une variété de vitesses de fonctionnement, un démarrage et un freinage en douceur, un fonctionnement simple et un positionnement précis. Adoptant des pièces de haute qualité et de haute qualité, le produit est durable, sûr et fiable, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance de la grue. Dans le même temps, la puissance totale installée (consommation d’énergie) est également réduite, ce qui permet d’économiser sur les coûts d’utilisation. La grue est mature, fiable, facile à utiliser, fonctionne bien et technologiquement avancée.

Grue Portique Bipoutre sont disponibles pour les services généraux, tels que les travaux de chargement, de déchargement, de levage et de transfert dans les ports, les mines, les entrepôts, les quais et les cours extérieures de l'usine ou sur les chemins de fer.

•  Poids léger, faible pression des roues, performances fiables.
• Le chariot adopte une structure compacte, un réducteur de surface de dent dure, une poulie roulante, un tambour soudé, une petite taille et un poids léger.
• Augmentez la portée de l'opération du crochet, améliorez l'efficacité de la production.
• Le mécanisme adopte un type de connexion directe, réduit les liaisons de transmission, réduit le nombre de points de défaut, améliore l'efficacité de la transmission et réduit la consommation d'énergie de la grue.
• Le mécanisme de commande adopte un moteur de décélération trois en un, une régulation de vitesse à fréquence variable, un démarrage et un freinage en douceur sans impact.
• Roue forgée 65Mn, résistante à l'usure, longue durée de vie.
• Options : fonction anti-balancement, fonction de levage vertical, fonction de télécommande, fonction de contrôle automatique et semi-automatique.

• Le châssis de la grue et du chariot adopte une aléseuse de type plancher pour assurer la planéité du côté de la machine.
• Le système de surveillance de sécurité est équipé d'un limiteur de surcharge et, sur le moniteur, il peut afficher la valeur des charges et rappeler à l'opérateur d'éviter qu'une surcharge ne se produise.
• Avant le démarrage, l'ensemble du contrôleur commencera l'auto-vérification comprenant : la tension d'alimentation, la phase par défaut, l'efficacité de chaque dispositif de protection de sécurité et la position zéro du bouton.
• Adopte importé avec son emballage d'origine d'Allemagne, la force de freinage ne doit pas être inférieure à 2160N/mm2 et son facteur de sécurité ne doit pas être inférieur à 5.
• Le moteur importé avec un niveau d'isolation est F et un niveau de protection IP54, il a également une fonction de surchauffe et d'alarme, le couvercle du moteur adopte un alliage d'aluminium pour dessiner le moulage, avec une meilleure dissipation thermique.
• L'Allemagne a importé un réducteur, durcit l'engrenage à face, améliore la capacité de roulement, une meilleure étanchéité de la coque, garantit l'absence de pénétration de graisse.
• Les principaux éléments électriques adoptent les marques internationales comprennent Schneider, Siemens, ABB. Le degré de protection du boîtier de commande électrique n'est pas inférieur à IP 54.