Comunicazione dei Big Data

Anti-oscillazione
Funzione

Anti obliquo e
Sollevamento inclinato

Tempo reale
Funzione di monitoraggio

Funzione di controllo login

Funzione di registrazione del viaggio

Protezione da sovraccarico
Funzione

Voltaggio e
Protezione corrente

Informazioni sui guasti
Schermo

controllo

MONITOR DI SICUREZZA INTELLIGENTE

Aumenta l'efficienza, la produttività e la sicurezza nelle operazioni con le gru.

  • Monitoraggio della sicurezza intelligente
  • Monitoraggio e registrazione in tempo reale dei dati operativi
  • Diagnosi e analisi storica dei guasti
  • Ciclo di lavoro residuo sicuro (SWP%)
  • Ciclo di lavoro residuo sicurezza freno (BrSWP%)
  • Orario di lavoro di sollevamento cumulativo
  • Tempi di sovraccarico cumulativi
  • Tempi di avvio del motore di sollevamento accumulati
  • Protezione da sovraccarico e allarme
montacarichi modulare

STRUTTURA MODULARE

Maggiore flessibilità, migliore qualità del prodotto e costi inferiori.

La struttura modulare consiste nel formare vari prodotti attraverso diverse combinazioni di alcune unità modulari di base, che hanno soddisfatto le esigenze degli utenti di altri marchi.

8 tipi di dispositivi di guida possono corrispondere a 15 tipi di potenza del motore.

motore modulare

PROGETTAZIONE PARAMETRICA

Aumenta la produttività del disegno con 60%
Ridurre il ciclo di progettazione di 30%.

Il software di progettazione parametrica può generare automaticamente modelli 3D e disegni tecnici dell'assemblaggio finale della gru, della trave principale, del carrello terminale e del gruppo trave terminale dopo aver inserito parametri di base come peso di sollevamento, campata e tipo di alimentazione.

Il software di progettazione parametrica sviluppato in modo indipendente da Nucleon può ridurre efficacemente il tasso di errore di progettazione dei disegni di produzione, migliorare il tasso di tempestività della progettazione dei disegni di produzione, abbreviare notevolmente il ciclo di progettazione e rispettare la consegna del prodotto.

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STRUTTURA LEGGERA

Altezza di 30%, peso di 25%, consumo energetico di 20%.

Design leggero del carrello

  • Fune in acciaio zincato ad alta resistenza
  • Paranco a rulli in nylon ad alta resistenza o rullato
  • Set di ganci ad alta resistenza
  • Struttura a tre travi ad H composta da una trave orizzontale e due travi longitudinali.

Design della struttura leggera

  • Guide quadrate in acciaio ad alta resistenza invece delle guide di tipo P, trasformate da clip a pressione in clip a saldatura.
  • Il telaio del ponte adotta una struttura a quattro travi scatolare.
  • La dimensione della struttura in acciaio è ridotta con la premessa di soddisfare la rigidità e la resistenza.

Design della struttura leggera

  • Motore a frequenza variabile ad alta efficienza
  • Riduttore muto a dentatura dura; Set di ruote ad alta resistenza
  • Sia la struttura a ruota singola che la struttura a carrello per soddisfare i diversi requisiti di pressione della ruota
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ANTIOSCILLAMENTO ELETTRONICO

L'ampiezza dell'oscillazione del carico della gru è ridotta di oltre 95% e l'angolo di oscillazione è inferiore a 2‰ radianti.

antioscillazione
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Hovering a velocità zero

Assicurarsi che la gru si muova lentamente e con precisione mentre si avvicina alla destinazione.

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Funzione antioscillazione elettrica

Può limitare automaticamente l'oscillazione del caricatore durante il processo di movimentazione, movimentazione più rapida e posizionamento più accurato.

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Coordinazione multi-gancio

Monitorare e controllare la differenza di posizione di più ganci per far funzionare i ganci in modo sincrono alla stessa velocità.

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Morte lenta

La funzione Dead Slow può garantire la stabilità del sistema di controllo e un movimento lento e preciso durante lo spostamento e il caricamento della gru.

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Sincronizzazione multi-trolley

La differenza di posizione di più gru può essere monitorata e controllata per far funzionare il meccanismo operativo della gru in modo sincrono alla stessa velocità.

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Funzione di espansione della velocità

Le nostre gru possono aggiungere la regolazione delle funzioni a velocità sub-bassa e sub-alta, ad eccezione della bassa e dell'alta velocità, che è pratica ed efficiente.