Paranco Elettrico antideflagranti

Il motore è un motore asincrono trifase antideflagrante con freno elettromagnetico a frequenza variabile. La velocità del motore è stabile senza impatto, ha una grande capacità di sovraccarico e un'elevata resistenza meccanica ed è particolarmente adatta per funzionamento a breve termine o intermittente, avviamento frequente e apparecchiature di frenatura. Classe di isolamento standard del motore F, classe di protezione IP65.

Il motore è dotato di un freno di sicurezza elettromagnetico a molla, che viene rilasciato quando viene fornita l'alimentazione e frenato quando l'alimentazione viene interrotta. Il freno può frenare in sicurezza fino a 1 milione di volte.

Il riduttore è un riduttore della superficie del dente duro completamente chiuso. Gli ingranaggi sono carburati e bonificati, la durezza della superficie del dente può raggiungere 58-62 HRC, la capacità portante è elevata e il rumore di funzionamento è basso. Copertura della scatola del riduttore ad alta resistenza e buone prestazioni.

È adatto per lavorare in ambienti con gas esplosivi in cui il livello antideflagrante non è superiore al livello B o C o l'ambiente è formato da gas combustibile, vapore e aria e il gruppo di temperatura di accensione non è inferiore a T4 (135 ℃). L'area pericolosa applicabile è la zona 1 o la zona 2 e non è applicabile alla zona 0.

•  Involucro: il paranco è racchiuso in un alloggiamento specializzato progettato per contenere qualsiasi potenziale esplosione all'interno dell'involucro. Ciò impedisce a scintille o fiamme di fuoriuscire e di entrare in contatto con l'atmosfera pericolosa.
• Materiali resistenti alle scintille: i componenti del paranco, come il motore, il cablaggio, gli interruttori e i meccanismi di controllo, sono realizzati con materiali resistenti alle scintille. Ciò riduce il rischio di generare scintille che potrebbero incendiare sostanze infiammabili.
• Design sigillato: i paranchi elettrici antideflagranti hanno un design sigillato che impedisce l'ingresso di gas, vapori o polvere infiammabili nei componenti interni. Ciò riduce ulteriormente il rischio di ignizione.
• Resistenza alla corrosione: il paranco è costruito per resistere ad ambienti corrosivi. Rivestimenti o materiali speciali vengono utilizzati per proteggere il paranco da prodotti chimici o altre sostanze che potrebbero comprometterne l'integrità.

Queste caratteristiche costruttive mirano collettivamente a ridurre al minimo il rischio di scintille, fiamme o malfunzionamenti elettrici che potrebbero potenzialmente innescare un'esplosione in ambienti volatili.