トラスガントリークレーンは軽量なモジュール設計を採用しています。ガントリービームホイスターの昇降機構は、昇降速度が遅く、コンパクトな構造で高集積度のウィンドラスクラブを採用しています。
トロリーの走行機構はスリーインワン駆動装置によって駆動され、制御機構には高度な可変周波数および速度調整制御システムが採用されています。付属品吊り上げ用ホイストガントリークレーンの吊り上げ機構は、シンプルな構造、安定した性能、耐久性のある性能を備えたCD1 / MD1電気ホイストを採用しています。トロリーの走行機構は垂直駆動装置によって駆動され、制御機構は単一または多重リンク制御を採用しています。
エンジニアリングガントリークレーンはダブルビームとダブルレール構造を採用しており、メインビームは三角形のトラス構造であり、セクションで製造されています。剛脚は鋼管を溶接した逆三角形構造で、可撓脚は単一の鋼管で、補助支持棒はすべてピンで接続されています。付属品吊り上げ用ホイストガントリークレーンには、一本主梁トラス構造を採用しています。主梁は正三角形構造、脚は形鋼で溶接された逆台形構造です。
クレーンが目的地に近づくときは、ゆっくりと正確に移動するようにしてください。
ハンドリング中のローダーの揺れを自動的に制限し、より迅速なハンドリングとより正確な位置決めを実現します。
複数のフックの位置の違いを監視および制御して、フックを同じ速度で同期して実行します。
デッドスロー機能により、クレーンの移動時や積み込み時の制御システムの安定性とゆっくりとした正確な動作を確保できます。
複数のクレーンの位置差を監視・制御し、クレーン操作機構を同速度で同期運転させることができます。
当社のクレーンは、低速と高速を除いて、準低速および準高速の機能調整を追加でき、実用的で効率的です。