이중 대들보 오버헤드 크레인

이중 대들보 오버헤드 크레인은 경량, 모듈식 및 파라메트릭 설계를 채택합니다. 호이스트 메커니즘은 뛰어난 성능과 첨단 기술을 갖춘 NRT 크랩 모드 전기 호이스트를 사용합니다. 트롤리의 주행 메커니즘은 3-in-1 구동 장치에 의해 구동되며 제어 메커니즘은 고급 가변 주파수 및 속도 조절 제어 시스템을 채택합니다.

크레인의 크랩 프레임은 하나 또는 두 개의 가로빔과 두 개의 세로 빔으로 구성된 "H"형 구조를 채택합니다. 소톤수 크레인 빔의 가로보는 양쪽 끝의 빔 스팬 중앙에 배치되며 한쪽은 엔드 빔과 견고하게 연결되고 다른 쪽은 엔드 빔과 힌지 연결됩니다. 이 구조는 크랩 휠이 어떤 작업 조건에서도 트랙과 접촉할 수 있도록 보장할 뿐만 아니라 크랩 프레임의 제조 정확도 요구 사항도 감소시킵니다.

작업 주위 온도는 일반적으로 -25도 ~ 40도입니다. 그러나 가연성, 폭발성 또는 부식성 환경에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다.

• 구조가 콤팩트하고 크기의 한계가 작습니다.
• 가변 주파수 속도 조절 및 안정적인 작동.
• 완벽하고 안전하며 신뢰할 수 있는 보호 장치입니다.
• 통합 전송, 에너지 절약 및 고효율.
• 조용한 드라이브, 저소음 및 환경 보호.

저에너지 및 유지 관리가 필요 없음

• 크레인의 총 출력은 약 30%, 에너지 절약 및 환경 보호를 감소시킵니다.
• 멀티-인-원 통합 전송 메커니즘은 중간 링 매듭이 적고 전송 효율이 높습니다.
• 주파수 제어, 고속 및 저속 비율 1:10을 채택하여 작업 효율성이 20% 이상 증가했습니다.
• "유지보수가 필요 없고 간편한 유지보수" 설계 컨셉으로 고객의 유지보수 비용을 절감합니다.
• 고급 가공 기술과 고품질 수입 부품을 사용합니다. 기존 GB 크레인에 비해 고장률이 크게 감소하여 고객의 운영 비용을 절감할 수 있습니다.

지능화하다

• 세계 최고의 전기 흔들림 방지 기술을 크레인에 설치하여 정확한 위치 지정이 가능합니다.
• 고급 전기 제어 기술은 반자동 및 자동 제어 리프팅을 달성하여 크레인이 "리프팅 로봇"이 되도록 할 수 있습니다.