Truss-Portaalkranen

Truss-portaalkraan heeft een lichtgewicht, modulair ontwerp. Het hefmechanisme van de portaalbalktakel maakt gebruik van een ankerlierkrab met een langzame hefsnelheid, compacte structuur en hoge integratie.

Het rijmechanisme van de trolley wordt aangedreven door een drie-in-één aandrijfapparaat en het bedieningsmechanisme maakt gebruik van het geavanceerde regelsysteem met variabele frequentie en snelheidsregeling; Het hefmechanisme van de hijsportaalkraan voor het hijsen van accessoires maakt gebruik van de elektrische takel CD1 / MD1 met een eenvoudige structuur, stabiele prestaties en duurzame prestaties. Het rijmechanisme van de trolley wordt aangedreven door een verticaal aandrijfapparaat en het bedieningsmechanisme maakt gebruik van enkele of meerdere koppelingsbedieningen.

De technische portaalkraan heeft een structuur met dubbele balk en dubbele rail, en de hoofdbalk is een driehoekige vakwerkstructuur, die in secties is vervaardigd; Het stijve been is een omgekeerde driehoekige structuur gelast door stalen buizen, het flexibele been is een enkele stalen buis en alle hulpsteunstaven zijn verbonden door pinnen. De vakwerkconstructie met enkele hoofdbalk wordt gebruikt voor de hijsportaalkraan voor het hijsen van accessoires. De hoofdbalk heeft een regelmatige driehoekige structuur en de poten zijn een omgekeerde trapeziumvormige structuur, gelast door profielstaal.

• Stabiele structuur en uitstekende prestaties.
• Eenvoudige bediening en handig gebruik.
• Veilig en betrouwbaar, eenvoudig te demonteren.