Gantry kraner med dobbel bjelke

Gantry-kran med dobbel bjelke er en storskala lastemaskin som er mye brukt i friluftsmaterialhåndtering. Den har fordelene med stor løftekapasitet, stor arbeidsplass, høy utnyttelsesgrad av godsområdet, lave infrastrukturinvesteringer og lave driftskostnader. Derfor er det mye brukt i industri og gruvedrift, transport, transport, ingeniørkonstruksjon og andre avdelinger.

Hele kranen består av fire deler, bokstypebjelke, kranbevegelsesmekanisme, krabbebevegelsesmekanisme og elektrisk utstyr.

Dobbeltbjelke portalkran frekvenskonvertering hastighetskontrollsystem kan gi jevne akselerasjonsegenskaper og en rekke driftshastigheter, jevn start og bremsing, enkel betjening og nøyaktig posisjonering. Ved å ta i bruk høykvalitetsdeler av høy kvalitet, er produktet holdbart, trygt og pålitelig, noe som i stor grad reduserer vedlikeholdskostnadene til kranen. Samtidig reduseres også den totale installerte effekten (energiforbruket), noe som sparer brukskostnadene. Kranen er moden, pålitelig, enkel å betjene, jevntgående og teknologisk avansert.

Portalkraner med doble bjelker er tilgjengelige for generell service, for eksempel lasting, lossing, løfting og overføringsarbeid i havner, gruver, lager, brygger og utendørs gårdsplasser på fabrikken eller på jernbane.

•  Lett vekt, lite hjultrykk, pålitelig ytelse.
• Vognen har kompakt struktur, reduksjon av hard tannoverflate, rulleskive, sveiset trommel, liten størrelse og lett vekt.
• Øk omfanget av krokoperasjon, forbedre produksjonseffektiviteten.
• Mekanismen vedtar direkte tilkoblingstype, reduserer overføringskoblinger, reduserer antall feilpunkter, forbedrer overføringseffektiviteten og reduserer energiforbruket til kranen.
• Betjeningsmekanismen vedtar tre-i-en deselererende motor, variabel frekvenshastighetsregulering, jevn start og bremsing uten støt.
• 65Mn smidd hjul, slitesterk, lang levetid.
• Alternativer: antisvingfunksjon, vertikal løftefunksjon, fjernkontrollfunksjon, automatisk og halvautomatisk kontrollfunksjon.

• Kran- og vognrammen bruker gulvtype kjedelig maskin for å sikre flatheten på maskinsiden.
• Sikkerhetsovervåkingssystemet er utstyrt med overbelastningsbegrenser, og på monitoren kan det vise lastverdien og minne operatøren om å forhindre at overbelastningen skjer.
• Før starten vil hele kontrolleren starte selvkontroll, inkludert: strømspenning, standardfase, effekten av hver sikkerhetsbeskyttende enhet og nullposisjon av knappen.
• Vedtar importert med originalemballasje fra Tyskland, Bremsekraften skal ikke være mindre enn 2160N/mm2, og sikkerhetsfaktoren skal ikke være mindre enn 5.
• Importert motor med isolasjonsgrad er F, og beskyttelsesgrad er IP54, den har også overopphetet og alarmerende funksjon, motordekselet bruker aluminiumslegering for å tegne støpingen, med bedre varmeavledning.
• Tyskland importerte reduksjonsgir, herde ansiktsutstyr, forbedre lagerevnen, bedre tetting av skallet, sørg for at det ikke trenger inn fett.
• De viktigste elektriske elementene tar i bruk de internasjonale merkene inkluderer Schneider, Siemens, ABB. Beskyttelsesgraden til den elektriske kontrollboksen er ikke mindre enn IP 54.