Wciągnik przeciwwybuchowe

Silnik jest ognioszczelnym, trójfazowym silnikiem asynchronicznym z hamulcem elektromagnetycznym o zmiennej częstotliwości. Prędkość silnika jest stabilna bez uderzeń, ma dużą zdolność przeciążania i wysoką wytrzymałość mechaniczną i jest szczególnie odpowiednia do krótkotrwałej lub przerywanej pracy, częstego uruchamiania i hamowania. Standardowa klasa izolacji silnika F, stopień ochrony IP65.

Silnik wyposażony jest w elektromagnetyczny hamulec bezpieczeństwa sprężynowy, który jest zwalniany w momencie załączenia zasilania i hamowany w przypadku braku zasilania. Hamulec może bezpiecznie hamować do 1 miliona razy.

Reduktor jest całkowicie zamkniętym reduktorem o twardej powierzchni zęba. Koła zębate są nawęglane i hartowane, twardość powierzchni zębów może osiągnąć 58-62HRC, nośność jest wysoka, a hałas pracy jest niski. Osłona obudowy reduktora o dużej wytrzymałości i dobrej wydajności.

Nadaje się do pracy w środowiskach zagrożonych wybuchem gazów, np. poziom przeciwwybuchowości nie jest wyższy niż poziom B lub C lub środowisko składa się z gazów palnych, pary i powietrza, a grupa temperatur zapłonu nie jest niższa niż T4 (135 ℃). Obowiązujący obszar niebezpieczny to strefa 1 lub strefa 2 i nie ma zastosowania do strefy 0.

•  Obudowa: Wciągnik jest zamknięty w specjalistycznej obudowie, która została zaprojektowana tak, aby powstrzymać ewentualną eksplozję wewnątrz obudowy. Zapobiega to wydostawaniu się iskier lub płomieni i ich kontaktowi z niebezpieczną atmosferą.
• Materiały odporne na iskry: Elementy wciągnika, takie jak silnik, okablowanie, przełączniki i mechanizmy sterujące, są wykonane z materiałów odpornych na iskry. Zmniejsza to ryzyko wygenerowania iskier, które mogłyby zapalić substancje łatwopalne.
• Uszczelniona konstrukcja: Wciągniki elektryczne w wykonaniu przeciwwybuchowym mają uszczelnioną konstrukcję, która zapobiega przedostawaniu się łatwopalnych gazów, oparów lub pyłu do wewnętrznych elementów. To dodatkowo minimalizuje ryzyko zapłonu.
• Odporność na korozję: Wciągnik jest zbudowany tak, aby wytrzymać środowiska korozyjne. Aby chronić wciągnik przed substancjami chemicznymi lub innymi substancjami, które mogłyby naruszyć jego integralność, stosuje się specjalne powłoki lub materiały.

Te cechy konstrukcyjne mają na celu łącznie zminimalizowanie ryzyka iskier, płomieni lub awarii elektrycznych, które mogłyby potencjalnie wywołać eksplozję w niestabilnym środowisku.