Двухбалочные Козловой Кран

Двухбалочный козловой кран — это крупногабаритная погрузочная машина, широко используемая при погрузочно-разгрузочных работах на открытом воздухе. Его преимущества заключаются в большой грузоподъемности, большом рабочем пространстве, высоком коэффициенте использования площади грузовой площадки, низких инвестициях в инфраструктуру и низких эксплуатационных расходах. Поэтому он широко используется в промышленности и горнодобывающей промышленности, транспортировке, транспортировке, машиностроении и других отраслях.

Весь кран состоит из четырех частей: балки коробчатого типа, механизма передвижения крана, механизма передвижения краба и электрического оборудования.

Система управления скоростью с преобразованием частоты двухбалочного козлового крана может обеспечить плавные характеристики ускорения и различные рабочие скорости, плавный запуск и торможение, простоту управления и точное позиционирование. Благодаря использованию качественных и качественных деталей изделие является прочным, безопасным и надежным, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание крана. В то же время общая установленная мощность (потребление энергии) также снижается, что позволяет снизить стоимость использования. Кран зрелый, надежный, простой в эксплуатации, плавный и технологичный.

Двухбалочные козловые краны доступны для общего обслуживания, например, для погрузки, разгрузки, подъема и перемещения в портах, шахтах, складах, доках и на открытых площадках завода или на железных дорогах.

•  Легкий вес, небольшое давление на колеса, надежная работа.
• Тележка имеет компактную конструкцию, редуктор с твердой поверхностью зуба, роликовый шкив, сварной барабан, небольшой размер и легкий вес.
• Увеличьте объем работы крюка, повысьте эффективность производства.
• Механизм использует тип прямого соединения, уменьшает количество звеньев передачи, уменьшает количество точек неисправности, повышает эффективность передачи и снижает потребление энергии краном.
• В рабочем механизме используется замедляющий двигатель «три в одном», регулировка скорости с переменной частотой, плавный пуск и торможение без ударов.
• Кованое колесо 65Mn, износостойкое, длительный срок службы.
• Опции: функция защиты от раскачивания, функция вертикального подъема, функция дистанционного управления, функция автоматического и полуавтоматического управления.

• В раме крана и тележки используется расточный станок напольного типа, обеспечивающий плоскостность сторон машины.
• Система контроля безопасности оснащена ограничителем перегрузки, а на мониторе может отображаться значение нагрузки и напоминать оператору о необходимости предотвращения перегрузки.
• Перед запуском весь контроллер начнет самопроверку, включая: напряжение питания, фазу по умолчанию, эффективность каждого защитного устройства и нулевое положение кнопки.
• Принимает импорт в оригинальной упаковке из Германии. Тормозная сила должна быть не менее 2160 Н/мм2, а коэффициент безопасности - не менее 5.
• Импортный двигатель с классом изоляции F и классом защиты IP54, он также имеет функцию перегрева и сигнализации. Крышка двигателя изготовлена из алюминиевого сплава для протяжки формованного изделия с лучшим рассеиванием тепла.
• Импортированный из Германии редуктор, закаленный торцевой механизм, улучшенная несущая способность, лучшая герметизация корпуса, отсутствие проникновения смазки.
• Основные электрические элементы изготовлены такими международными брендами, как Schneider, Siemens, ABB. Степень защиты электрошкафа не ниже IP 54.