Кран Мостовой Двухбалочный

Кран Мостовой Двухбалочный имеют легкую, модульную и параметрическую конструкцию. В подъемном механизме используется электрическая таль NRT с крабовым режимом, обладающая превосходными характеристиками и передовыми технологиями. Механизм передвижения тележки приводится в движение приводным устройством «три в одном», а механизм управления использует усовершенствованную систему регулирования частоты и скорости.

Крабовая рама крана имеет конструкцию Н-образной формы, состоящую из одной или двух поперечных балок и двух продольных балок. Перекладина малотоннажной кран-балки размещается посередине пролета балки с обоих концов, одна сторона жестко связана с концевой балкой, а другая - шарнирно с концевой балкой. Такая конструкция не только гарантирует контакт крабового колеса с гусеницей в любых рабочих условиях, но также снижает требования к точности изготовления рамы крабового механизма.

Рабочая температура окружающей среды обычно составляет -25 ~ 40 градусов. Однако запрещается работать в горючей, взрывоопасной или коррозионной среде.

• Компактная конструкция и небольшой предел размера.
• Регулировка скорости с переменной частотой и стабильная работа.
• Полное, безопасное и надежное защитное устройство.
• Интегрированная трансмиссия, энергосбережение и высокая эффективность.
• Бесшумный привод, низкий уровень шума и защита окружающей среды.

Низкое энергопотребление и не требует обслуживания

• Общая мощность крана снижается примерно на 30%, экономия энергии и защита окружающей среды.
• Интегрированный передаточный механизм «мульти-в-одном» имеет меньшее количество промежуточных кольцевых узлов и высокую эффективность передачи.
• Примите контроль частоты, соотношение высоких и низких скоростей 1:10, эффективность работы увеличится более чем на 20%.
• Концепция конструкции «Не требующая технического обслуживания и простота обслуживания» снижает затраты клиентов на техническое обслуживание.
• Он использует передовые технологии обработки и высококачественные импортные компоненты. Частота отказов значительно снижена по сравнению с традиционным краном GB, что помогает клиентам снизить эксплуатационные расходы.

Интеллектуализировать

• Для достижения точного позиционирования на кран можно установить ведущую в мире электрическую технологию предотвращения раскачивания.
• Передовая технология электрического управления позволяет обеспечить полуавтоматический и автоматический подъем управления, так что кран становится «подъемным роботом».