เครนเหนือศีรษะคานคู่

เครนเหนือศีรษะคานคู่ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์และพาราเมตริกน้ำหนักเบา กลไกการยกใช้รอกไฟฟ้าโหมดปู NRT พร้อมประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและเทคโนโลยีขั้นสูง กลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็นขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนสามในหนึ่งเดียวและกลไกการควบคุมใช้ระบบควบคุมความถี่และการควบคุมความเร็วขั้นสูง

โครงปูของเครนใช้โครงสร้างรูปทรง "H" ซึ่งประกอบด้วยคานหน้าหนึ่งหรือสองคานและคานตามยาวสองคาน คานหน้าของคานเครนน้ำหนักเล็กวางอยู่ตรงกลางของช่วงลำแสงที่ปลายทั้งสอง ด้านด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับคานปลายอย่างแน่นหนา และอีกด้านหนึ่งจะบานพับด้วยคานปลาย โครงสร้างนี้ไม่เพียงแต่ทำให้มั่นใจได้ว่าล้อปูสามารถสัมผัสกับรางได้ในทุกสภาพการทำงาน แต่ยังช่วยลดข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการผลิตของโครงปูอีกด้วย

อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงานโดยทั่วไปคือ -25 องศา ~ 40 องศา อย่างไรก็ตาม ห้ามมิให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ติดไฟ ระเบิดได้ หรือมีฤทธิ์กัดกร่อน

• โครงสร้างที่กะทัดรัดและขนาดจำกัดเล็กน้อย
• การควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรและการทำงานที่เสถียร
• อุปกรณ์ป้องกันที่สมบูรณ์ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
• การส่งผ่านแบบรวมการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง
• ไดรฟ์เงียบ เสียงต่ำ และรักษาสิ่งแวดล้อม

ประหยัดพลังงานและไม่ต้องบำรุงรักษา

• กำลังรวมของเครนลดลงประมาณ 30% การอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
• กลไกการส่งผ่านแบบรวมหลายในหนึ่งเดียวมีปมวงแหวนกลางน้อยกว่าและมีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง
• ใช้การควบคุมความถี่อัตราส่วนความเร็วสูงและต่ำ 1:10 ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 20%
• แนวคิดการออกแบบ "ไม่ต้องบำรุงรักษาและบำรุงรักษาง่าย" ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาของลูกค้า
• ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูงและส่วนประกอบนำเข้าคุณภาพสูง อัตราความล้มเหลวลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเครน GB แบบเดิม ช่วยให้ลูกค้าลดต้นทุนการดำเนินงานได้

ทำให้เป็นอัจฉริยะ

• สามารถติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันการแกว่งทางไฟฟ้าชั้นนำของโลกบนเครนเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่แม่นยำ
• เทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าขั้นสูงสามารถบรรลุการควบคุมแบบกึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติเพื่อให้เครนกลายเป็น "หุ่นยนต์ยก"