Patlamaya Dayanıklı Elektrikli Vinç

Motor, değişken frekanslı elektromanyetik frenli, aleve dayanıklı üç fazlı asenkron bir motordur. Motor hızı darbe olmadan sabittir, büyük bir aşırı yük kapasitesine ve yüksek mekanik dayanıklılığa sahiptir ve özellikle kısa süreli veya aralıklı çalışma, sık çalıştırma ve frenleme ekipmanı için uygundur. Motor standardı izolasyon sınıfı F, koruma sınıfı IP65.

Motor, güç verildiğinde serbest bırakılan ve güç kesildiğinde frenlenen, yay yüklü bir elektromanyetik emniyet freni ile donatılmıştır. Fren 1 milyon defaya kadar güvenli bir şekilde fren yapabilir.

Redüktör tamamen kapalı sert diş yüzeyi redüktörüdür. Dişliler karbürlenir ve söndürülür, diş yüzeyinin sertliği 58-62HRC'ye ulaşabilir, taşıma kapasitesi yüksektir ve çalışma gürültüsü düşüktür. Yüksek mukavemetli ve iyi performansa sahip redüktör kasa kapağı.

Patlamaya dayanıklılık seviyesinin B veya C seviyesinden yüksek olmaması veya ortamın yanıcı gaz, buhar ve havadan oluşması ve tutuşma sıcaklığı grubunun T4'ten (135 °C) düşük olmaması gibi patlayıcı gaz ortamlarında çalışmaya uygundur. Geçerli tehlikeli alan bölge 1 veya bölge 2'dir ve bölge 0 için geçerli değildir.

•  Muhafaza: Vinç, muhafaza içindeki herhangi bir potansiyel patlamayı içerecek şekilde tasarlanmış özel bir mahfazanın içine yerleştirilmiştir. Bu, kıvılcımların veya alevlerin kaçmasını ve tehlikeli atmosferle temas etmesini önler.
• Kıvılcıma Dayanıklı Malzemeler: Motor, kablolar, anahtarlar ve kontrol mekanizmaları gibi vincin bileşenleri kıvılcıma dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Bu, yanıcı maddeleri ateşleyebilecek kıvılcımların oluşma riskini azaltır.
• Mühürlü Tasarım: Patlamaya dayanıklı elektrikli vinçler, yanıcı gazların, buharların veya tozun iç bileşenlere girişini önleyen sızdırmaz bir tasarıma sahiptir. Bu, tutuşma riskini daha da azaltır.
• Korozyon Direnci: Vinç, aşındırıcı ortamlara dayanacak şekilde üretilmiştir. Vinci, bütünlüğünü tehlikeye atabilecek kimyasallardan veya diğer maddelerden korumak için özel kaplamalar veya malzemeler kullanılır.

Bu yapı özellikleri toplu olarak uçucu ortamlarda patlamayı tetikleyebilecek kıvılcım, alev veya elektrik arızası riskini en aza indirmeyi amaçlamaktadır.