Двобалочні Козловий Кран

Двобалонний козловий кран — це великомасштабна вантажна машина, яка широко використовується під час транспортування матеріалів під відкритим небом. Він має такі переваги, як велика вантажопідйомність, великий робочий простір, високий рівень використання площі вантажного двору, низькі інвестиції в інфраструктуру та низькі експлуатаційні витрати. Тому він широко використовується в промислових і гірничодобувних, транспортних, транспортних, інженерно-будівельних та інших відділах.

Весь кран складається з чотирьох частин, балки коробчатого типу, механізму переміщення крана, механізму переміщення краба та електричного обладнання.

Система керування швидкістю перетворення частоти двобалкового козлового крана може забезпечити плавні характеристики прискорення та різноманітні робочі швидкості, плавний запуск та гальмування, просту роботу та точне позиціонування. Використовуючи високоякісні високоякісні деталі, виріб є міцним, безпечним і надійним, що значно знижує витрати на обслуговування крана. У той же час загальна встановлена потужність (споживання енергії) також зменшується, заощаджуючи витрати на використання. Кран є зрілим, надійним, простим в експлуатації, плавним ходом і технологічно просунутим.

Двобалочні козлові крани доступні для загального обслуговування, наприклад для завантаження, розвантаження, підйому та перенесення робіт у портах, шахтах, на складах, доках і відкритих дворах фабрики або на залізниці.

•  Легка вага, малий тиск на колесо, надійна робота.
• Візок має компактну конструкцію, твердий редуктор поверхні зуба, роликовий шків, зварений барабан, малий розмір і легку вагу.
• Збільшити обсяг роботи гака, підвищити ефективність виробництва.
• Механізм використовує тип прямого з'єднання, зменшує кількість зв'язків передачі, зменшує кількість точок несправності, покращує ефективність передачі та зменшує споживання енергії краном.
• У робочому механізмі використовується сповільнювальний двигун три в одному, регулювання швидкості зі змінною частотою, плавний запуск і гальмування без ударів.
• Кований диск 65Mn, зносостійкий, довгий термін служби.
• Опції: функція запобігання гойданню, функція вертикального підйому, функція дистанційного керування, функція автоматичного та напівавтоматичного керування.

• Рама крана та візка використовує свердлильний верстат підлогового типу, щоб забезпечити рівність сторони машини.
• Система контролю безпеки оснащена обмежувачем перевантаження, і на моніторі вона може відображати значення навантаження та нагадувати оператору про запобігання перевантаженню.
• Перед запуском весь контролер почне самоперевірку, включаючи: напругу живлення, фазу за замовчуванням, ефективність кожного захисного пристрою безпеки та нульове положення кнопки.
• Приймає імпортований з оригінальною упаковкою з Німеччини, гальмівна сила повинна бути не менше 2160 Н/мм2, а його коефіцієнт міцності не менше 5.
• Імпортований двигун із ступенем ізоляції F та захисним класом IP54, він також має функцію перегріву та тривоги, кришка двигуна використовує алюмінієвий сплав для малювання лиття з кращим розсіюванням тепла.
• Імпортований з Німеччини редуктор, зміцнює торцеву передачу, покращує несучу здатність, краще ущільнює кожух, забезпечує відсутність проникнення мастила.
• Основні електричні елементи приймають міжнародні бренди, включаючи Schneider, Siemens, ABB. Ступінь захисту електричної коробки керування становить не менше IP 54.