ٹرس گینٹری کرین ہلکا پھلکا، ماڈیولر ڈیزائن اپناتی ہے۔ گینٹری بیم ہوسٹر کا لفٹنگ میکانزم سست اٹھانے کی رفتار، کمپیکٹ ڈھانچے اور اعلی انضمام کے ساتھ ونڈ گلاس کریب کو اپناتا ہے۔
ٹرالی کے ٹریولنگ میکانزم کو تھری ان ون ڈرائیو ڈیوائس کے ذریعے چلایا جاتا ہے اور کنٹرول میکانزم ایڈوانس متغیر فریکوئنسی اور اسپیڈ ریگولیشن کنٹرول سسٹم کو اپناتا ہے۔ لوازمات لہرانے کے لئے لہرانے والی گینٹری کرین کا لفٹنگ میکانزم سی ڈی 1 / ایم ڈی 1 الیکٹرک ہوسٹ کو سادہ ساخت، مستحکم کارکردگی اور پائیدار کارکردگی کے ساتھ اپناتا ہے۔ ٹرالی کا سفری طریقہ کار عمودی ڈرائیونگ ڈیوائس سے چلتا ہے، اور کنٹرول میکانزم سنگل یا ایک سے زیادہ لنکج کنٹرولز کو اپناتا ہے۔
انجینئرنگ گینٹری کرین ڈبل بیم اور ڈبل ریل ڈھانچہ کو اپناتی ہے، اور مرکزی بیم ایک سہ رخی ٹراس ڈھانچہ ہے، جو حصوں میں من گھڑت ہے۔ سخت ٹانگ ایک الٹی مثلث کا ڈھانچہ ہے جسے سٹیل کے پائپوں سے ویلڈ کیا جاتا ہے، لچکدار ٹانگ ایک سٹیل پائپ ہے، اور تمام معاون سپورٹنگ سلاخیں پنوں کے ذریعے جڑی ہوتی ہیں۔ سنگل مین بیم ٹراس ڈھانچہ آلات کو لہرانے کے لئے لہرانے والی گینٹری کرین کے لئے اپنایا گیا ہے۔ مرکزی بیم ایک باقاعدہ مثلث کا ڈھانچہ ہے اور ٹانگیں الٹی ٹریپیزائڈل ساخت ہیں جو پروفائل اسٹیل کے ذریعہ ویلڈڈ ہیں۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کرین اپنی منزل کے قریب پہنچتے ہی آہستہ اور درست طریقے سے حرکت کرے۔
خود بخود ہینڈلنگ، تیز تر ہینڈلنگ اور زیادہ درست پوزیشننگ کے عمل میں لوڈر کے اثر کو محدود کر سکتا ہے۔
ایک سے زیادہ ہکس کی پوزیشن کے فرق کو مانیٹر اور کنٹرول کریں تاکہ ہکس کو ایک ہی رفتار سے ہم آہنگی سے چلایا جاسکے۔
ڈیڈ سست فنکشن کنٹرول سسٹم کے استحکام کو یقینی بنا سکتا ہے اور جب کرین حرکت پذیر اور لوڈ ہو رہی ہے تو سست، درست حرکت کو یقینی بنا سکتی ہے۔
کرین آپریٹنگ میکانزم کو ایک ہی رفتار سے ہم آہنگی سے چلانے کے لیے متعدد کرینوں کی پوزیشن کے فرق کی نگرانی اور کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔
ہماری کرینیں کم رفتار اور تیز رفتار کے علاوہ ذیلی کم رفتار اور ذیلی ہائی سپیڈ فنکشن ریگولیشن شامل کر سکتی ہیں، جو کہ عملی اور موثر ہے۔