Cần trục giàn sử dụng thiết kế mô-đun nhẹ. Cơ cấu nâng của giàn trục dầm sử dụng cua kính chắn gió với tốc độ nâng chậm, kết cấu nhỏ gọn và khả năng tích hợp cao.
Cơ cấu di chuyển của xe đẩy được dẫn động bằng thiết bị truyền động ba trong một và cơ cấu điều khiển áp dụng hệ thống điều khiển điều chỉnh tốc độ và tần số thay đổi tiên tiến; Cơ cấu nâng của cần trục tời để cẩu phụ kiện sử dụng tời điện CD1 / MD1 với kết cấu đơn giản, hoạt động ổn định và bền bỉ. Cơ cấu di chuyển của xe đẩy được điều khiển bởi thiết bị dẫn động thẳng đứng và cơ cấu điều khiển sử dụng các điều khiển liên kết đơn hoặc nhiều.
Cần trục kỹ thuật sử dụng kết cấu dầm đôi và ray đôi, dầm chính là kết cấu giàn hình tam giác, được chế tạo theo từng phần; Chân cứng là kết cấu tam giác ngược được hàn bằng ống thép, chân mềm là ống thép đơn, tất cả các thanh đỡ phụ được nối với nhau bằng chốt. Cấu trúc giàn dầm chính đơn được sử dụng cho cần trục tời để nâng phụ kiện. Dầm chính là kết cấu tam giác đều và các chân là kết cấu hình thang ngược được hàn bằng thép định hình.
Đảm bảo rằng Cầu Trục Xoay di chuyển chậm và chính xác khi đến đích.
Có thể tự động hạn chế sự lắc lư của máy xúc trong quá trình xử lý, xử lý nhanh hơn và định vị chính xác hơn.
Giám sát và kiểm soát sự khác biệt vị trí của nhiều móc để đảm bảo các móc chạy đồng bộ ở cùng tốc độ.
Chức năng chết chậm có thể đảm bảo sự ổn định của hệ thống điều khiển và chuyển động chậm, chính xác khi cần trục di chuyển và tải.
Sự khác biệt về vị trí của nhiều Cầu Trục Xoay có thể được theo dõi và kiểm soát để làm cho cơ cấu vận hành cần trục chạy đồng bộ ở cùng tốc độ.
Cần cẩu của chúng tôi có thể bổ sung chức năng điều chỉnh chức năng tốc độ dưới thấp và tốc độ dưới cao ngoại trừ tốc độ thấp và tốc độ cao, rất thiết thực và hiệu quả.